Page 66 - A. Doadrio: Quimica Inorganica
P. 66
Las
principales
ventajas
del
hidruro
metálico
sobre
las
baterías
de
NiCd,
consisten
en
que
se
pueden
reciclar
con
mayor
facilidad
y
no
contienen
cadmio,
que
es
tóxico
y
cancerígeno
para
el
ser
humano,
pero
tienen
la
desventaja
de
una
autodescarga
elevada
(30%
mensual,
frente
al
20%
de
las
convencionales
de
NiCd).
No
obstante
y
a
pesar
de
este
inconveniente,
las
baterías
Ni-‐MH
se
están
probando
como
una
posible
fuente
de
energía
para
los
vehículos
eléctricos,
ya
que
no
generan
emisiones
contaminantes
(al
menos
in
situ)
y
en
todo
caso,
mucho
menores
que
en
los
clásicos
motores
de
combustión
interna.
Además,
la
eficiencia
energética
de
los
vehículos
eléctricos
con
este
tipo
de
baterías
Ni-‐MH
es
casi
el
doble
que
la
del
motor
de
combustión
interna
y
reduce
la
dependencia
del
petróleo
y
fuentes
fósiles.
Otras
propiedades
de
las
baterías
de
hidruros
metálicos
son:
su
alta
potencia,
larga
vida,
amplio
intervalo
de
temperaturas
de
operación,
los
tiempos
cortos
de
recarga
y
que
están
libres
de
mantenimiento.
El
electrodo
positivo
está
fabricado
de
NiOOH
y
el
negativo
por
aleaciones
de
hidruros
metálicos,
en
donde
la
formación
del
hidruro
metálico
es
reversible.
Las
reacciones
se
llevan
a
cabo
en
una
solución
básica
de
KOH
al
30%
y
son:
Resultando
en
la
descarga,
una
reacción
total
en
la
que
se
produce
el
metal
e
hidróxido
de
níquel:
MH
+
NiOOH
→
M
+
Ni(OH)2
Por
su
parte,
los
hidruros
moleculares
tienen
muchas
y
variadas
aplicaciones,
que
iremos
viendo
en
las
lecciones
correspondientes
a
las
combinaciones
de
los
elementos
representativos
(grupos
3
a
17).
66|
CAPÍTULO
3:
HIDRUROS
BINARIOS
principales
ventajas
del
hidruro
metálico
sobre
las
baterías
de
NiCd,
consisten
en
que
se
pueden
reciclar
con
mayor
facilidad
y
no
contienen
cadmio,
que
es
tóxico
y
cancerígeno
para
el
ser
humano,
pero
tienen
la
desventaja
de
una
autodescarga
elevada
(30%
mensual,
frente
al
20%
de
las
convencionales
de
NiCd).
No
obstante
y
a
pesar
de
este
inconveniente,
las
baterías
Ni-‐MH
se
están
probando
como
una
posible
fuente
de
energía
para
los
vehículos
eléctricos,
ya
que
no
generan
emisiones
contaminantes
(al
menos
in
situ)
y
en
todo
caso,
mucho
menores
que
en
los
clásicos
motores
de
combustión
interna.
Además,
la
eficiencia
energética
de
los
vehículos
eléctricos
con
este
tipo
de
baterías
Ni-‐MH
es
casi
el
doble
que
la
del
motor
de
combustión
interna
y
reduce
la
dependencia
del
petróleo
y
fuentes
fósiles.
Otras
propiedades
de
las
baterías
de
hidruros
metálicos
son:
su
alta
potencia,
larga
vida,
amplio
intervalo
de
temperaturas
de
operación,
los
tiempos
cortos
de
recarga
y
que
están
libres
de
mantenimiento.
El
electrodo
positivo
está
fabricado
de
NiOOH
y
el
negativo
por
aleaciones
de
hidruros
metálicos,
en
donde
la
formación
del
hidruro
metálico
es
reversible.
Las
reacciones
se
llevan
a
cabo
en
una
solución
básica
de
KOH
al
30%
y
son:
Resultando
en
la
descarga,
una
reacción
total
en
la
que
se
produce
el
metal
e
hidróxido
de
níquel:
MH
+
NiOOH
→
M
+
Ni(OH)2
Por
su
parte,
los
hidruros
moleculares
tienen
muchas
y
variadas
aplicaciones,
que
iremos
viendo
en
las
lecciones
correspondientes
a
las
combinaciones
de
los
elementos
representativos
(grupos
3
a
17).
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CAPÍTULO
3:
HIDRUROS
BINARIOS
